車工(gōng)場聯合創始人(rén)自(zì)白(bái)：沒有年(nián)終獎 因爲我創業了

 　　春節拜年(nián)，談論最多的，就(jiù)是工(gōng)作(zuò)和家庭。某某年(nián)終獎拿了多少，誰誰投資又賺了多少，哪位同學終于結婚了……

　　于我而言，今年(nián)過年(nián)沒有年(nián)終獎，因爲我創業了，都(dōu)說(shuō)創業是孤獨的。

　　年(nián)前在星巴克整理(lǐ)一年(nián)工(gōng)作(zuò)時所發的朋友圈仍記憶猶新：瑞雪兆豐年(nián)!追逐未來(lái)，勿忘初心。期盼猴年(nián)我們的事(shì)業步步爲營，車馬如(rú)龍。

　　回首往事(shì)，在我還(hái)在讀(dú)小學時，父母就(jiù)開始做起小本生(shēng)意，走上了奔小康的創業之路(lù)。

　　而我，2007年(nián)，前往創業之都(dōu)深圳，在中國(guó)電信旗下視訊業務中擔任運營策劃的工(gōng)作(zuò)。

　　體會了在國(guó)内版權環境下視頻從(cóng)收費轉免費的無賴，也親身(shēn)參與天翼視訊爲搶占客戶桌面圖标從(cóng)網頁端轉客戶端的完整過程。

　　因公司國(guó)企性質，福利待遇不錯，安全渡過金融危機(jī)，工(gōng)作(zuò)壓力不大(dà)，但(dàn)終日(rì)焦慮而迷茫，這種感覺很不好。

　　這是螺絲釘的焦慮。

　　難道就(jiù)這樣告别青春的激情和夢想，安逸地與那台機(jī)器一起終老?

　　思慮再三，爲了自(zì)身(shēn)的更好發展，毅然決定進行轉型。

　　  2009年(nián)，京東還(hái)隻在一線城(chéng)市有些影(yǐng)響力，天貓還(hái)沒誕生(shēng)。

　　我抓住機(jī)遇轉戰華強集團電商業務，從(cóng)事(shì)産品經理(lǐ)工(gōng)作(zuò)，不加班文化下仍有高效産出，趕項目時亦可(kě)通宵達旦堅守。

　　興趣是最好的調劑品，回家依然是在學習、工(gōng)作(zuò)，逐步培養起良好的工(gōng)作(zuò)方式和習慣，順利完成工(gōng)作(zuò)轉型，得(de)以榮獲公司優秀員(yuán)工(gōng)。

　　之後在大(dà)型房(fáng)地産企業華南(nán)城(chéng)集團、寶能集團電商業務進行着産品規劃實施和團隊管理(lǐ)的工(gōng)作(zuò)。

　　在這個充滿活力、快(kuài)節奏的都(dōu)市裡(lǐ)，遍地都(dōu)是創業機(jī)會，平均每30人(rén)就(jiù)有1人(rén)創業，然後都(dōu)與我擦肩而過。

　　30而立，正是男人(rén)成家立業之時，而我已打工(gōng)8年(nián)。

　　8年(nián)磨砺，8年(nián)積澱。我想，我要，做一台強勁的發動機(jī)，用自(zì)己的精進去(qù)推動一個企業、一個行業，乃至社會的前行。

　　2014年(nián)，我選擇回長沙創業，邁出了人(rén)生(shēng)最重要的一步。在一個全新的領域--汽車後市場，憑技術(shù)與激情成爲車工(gōng)場聯合創始人(rén)。

　　全國(guó)連鎖加盟，也正是我曾經非常想做的事(shì)情，我想有一天，可(kě)以成爲某個區域的領航人(rén)。

　　創業很艱難，但(dàn)做發動機(jī)的感覺，真好。

　　尤其難在努力不一定會成功，但(dàn)是不努力一定會熄火(huǒ)。

　　我也想舒服地領薪水拿獎金，安靜(jìng)地當一個牛掰的産品經理(lǐ)，畫(huà)着對用戶體驗很講究的原型。

　　可(kě)是能夠給我留下珍貴回憶的，正是那些全心全意挑戰困難，不那麽舒服的日(rì)子。

　　而那些閑散安逸的日(rì)子，回不去(qù)，我也不願回去(qù)。

　　在做競品調研時，看(kàn)到競争對手的資金和氣勢，我曾一度懷疑我們的項目難以生(shēng)存，甚至一同創業的兄弟也默默離(lí)去(qù)。

　　那段時間，我一直在考慮一件(jiàn)事(shì)情，還(hái)要不要繼續做下去(qù)，成敗可(kě)是未知數。

　　感覺創業就(jiù)是死掉，再死掉，隻有“别人(rén)家”的項目成功了，亦或是返回大(dà)公司上班，還(hái)趕上拿年(nián)終獎。

　　更擔心的是，如(rú)果不成功，就(jiù)成爲了一個反面案例，不進則退啊。

　　然而到了2015年(nián)，e洗車、博湃養車等平台紛紛倒下，我們活着，并且活得(de)很好。

　　到了2016年(nián)，會有更多的平台倒下，但(dàn)我們堅信，車工(gōng)場會乘風(fēng)破浪，勇往直前。

　　車工(gōng)場摸爬滾打近2年(nián)，走過不少彎路(lù)，在試錯中前行。

　　我是一名創業者，跟随車工(gōng)場的腳步，在決策中争吵，在徘徊中堅守，步步爲營，隻爲走好每一段路(lù)，隻爲做好這一件(jiàn)事(shì)。

　　我是一台發動機(jī)，燃燒自(zì)己的青春和激情，爲企業發展和用戶利益不知疲倦地工(gōng)作(zuò)。

　　我是一位引路(lù)人(rén)，做産品，控流程，深入門(mén)店(diàn)經營，隻爲車工(gōng)場找到一條光(guāng)明之路(lù)，隻爲圓自(zì)己的創業之夢。

　　我身(shēn)兼項目經理(lǐ)、産品、測試，檢驗實施環節的全過程，每周至少更新一次版本，确保我們走在正确的路(lù)上。

　　我遊走于各售後門(mén)店(diàn)間，爲同事(shì)講解産品使用過程，爲産品上線作(zuò)鋪墊和準備。

　　我回到學校(xiào)，爲車工(gōng)場的定向人(rén)才班進行授課，讓他(tā)們領悟互聯網給傳統汽車行業帶來(lái)的變化。

　　我也正準備着參加各種行業會議(yì)，廣結人(rén)脈，相(xiàng)互交流，尋求更多可(kě)以争取的資源。

　　我不是大(dà)公司的螺絲釘，我是産品的父母，團隊的領航，市場的競跑者。

　　我面色平靜(jìng)，心懷感恩，默默記住幫助過我的人(rén)，也毫不猶豫請(qǐng)求得(de)到更多的幫助。

　　我不再挂念我的年(nián)終獎會有多少，也不糾結我的職場發展是否順利。

　　我隻是專注地想把這件(jiàn)事(shì)情做好。

　　我明顯地意識到，我走入了更廣闊的世界。

　　因爲，我想做能讓很多人(rén)提升幸福感的事(shì)。

　　這個春節，雖然我沒有年(nián)終獎了，但(dàn)是我收獲了自(zì)己的精進和用戶的滿意。

　　我創業了。

　　我們夢想着有一天，車工(gōng)場汽車集團能夠上市。

　　我更希望有一天，能實現我的店(diàn)長夢，把車工(gōng)場的門(mén)店(diàn)開在老家，開在我熟悉的那個街道。

　　我覺得(de)，那才是我要尋找回來(lái)的自(zì)己。

　　本文作(zuò)者：扶文奇，車工(gōng)場汽車集團信息管理(lǐ)中心總監，10年(nián)産品運營經驗。原中國(guó)電信、寶能集團高級産品運營經理(lǐ)。