朝華傳媒認爲，新能源的出現将推動社會的發展，每一項新能源的發明都(dōu)是社會進步的體現。新能源産業成了當今社會企業品牌推廣和發展的主要方向。北汽新能源汽車從(cóng)自(zì)主研發生(shēng)産到高銷量，可(kě)以稱得(de)上是世界級的突破性從(cóng)科(kē)技成果。

 　 “中國(guó)汽車工(gōng)業科(kē)學技術(shù)獎”評選結果日(rì)前揭曉，北汽集團申報的“C30純電動乘用車關鍵技術(shù)集成開發與應用”“北京汽車研究總院研發基地大(dà)型工(gōng)程綠色設計(jì)”“歐曼GTL系列重卡車型開發”三個項目分(fēn)别榮獲一、二、三等獎。此次榮獲一等獎的“C30純電動乘用車關鍵技術(shù)集成開發與應用”是首個獲得(de)該獎的新能源汽車類項目。

　　作(zuò)爲全國(guó)汽車工(gōng)業唯一的科(kē)學技術(shù)獎，中國(guó)汽車工(gōng)業技術(shù)獎是行業發展的重要風(fēng)向标。C30純電動平台是北汽新能源公司自(zì)主研發面向産業化的純電動汽車技術(shù)平台，在電動汽車整車集成與性能優化、電池、電機(jī)、電控以及整車安全與可(kě)靠性方面掌握了核心技術(shù)知識産權，獲得(de)專利申請(qǐng)361項，其中授權發明專利21項；累計(jì)行駛2.55億公裡(lǐ)無重大(dà)安全事(shì)故，安全性、可(kě)靠性、動力性和經濟性等技術(shù)指标國(guó)内、國(guó)際領先。

　　北汽新能源汽車占全國(guó)純電動乘用車市場份額首位。今年(nián)10月銷售電動汽車2568輛(liàng)，達到今年(nián)單月銷量最高水平；1至10月累積銷售電動汽車13815輛(liàng)，全年(nián)将沖擊2萬輛(liàng)的銷售目标。目前北汽新能源在售車型包括E150EV、EV160、EV200、ES210、威旺307EV等産品，其中在市場上銷售最多的是EV系列車型，EV200車型還(hái)出現供不應求的情況。

　　“汽車産業要實現綠色環保，不僅是産品本身(shēn)，而是全産業鏈都(dōu)是綠色環保的，包括汽車制造、工(gōng)廠(chǎng)、使用、回收等。”北汽研究總院副院長劉永平說(shuō)。位于順義區雙河大(dà)街99号的北汽研發基地，占地17.4萬平方米的大(dà)樓流線造型酷似一輛(liàng)汽車，是繼首都(dōu)機(jī)場T3航站樓、鳥巢、水立方之後北京最大(dà)的單體建築之一，已成爲順義的地标性建築。研發基地在建築耗能理(lǐ)念上采用自(zì)然通風(fēng)采光(guāng)，地源熱(rè)泵技術(shù)，優化圍護結構及空調末端等一系列一次性投入相(xiàng)對較低的綠色建築技術(shù)，榮獲本屆“中國(guó)汽車工(gōng)業科(kē)學技術(shù)獎”二等獎。

　　低油耗、長壽命、低運營成本、智能化……歐曼GTL系列重卡已成爲北汽的明星産品。歐曼GTL聯合德美中三方科(kē)技，搭載美國(guó)康明斯ISG、梅賽德斯奔馳OM457發動機(jī)，達到歐IV、歐V排放(fàng)标準。此外，歐曼GTL超能版還(hái)在今年(nián)紀念反法西斯戰争勝利70周年(nián)閱兵(bīng)活動中承擔了運輸保障任務。

　　1958年(nián)，老一代北汽人(rén)在極其艱苦的條件(jiàn)下自(zì)主研制出第一輛(liàng)國(guó)産小轎車“井岡山(shān)”。發展至今，北汽集團已成長爲創新型國(guó)際企業，入圍“世界500強企業”名單。2014年(nián)，北汽集團銷售汽車240.1萬輛(liàng)，營業收入3115.6億元。截至2013年(nián)底，北汽集團已經獲得(de)各類專利4500項，其中發明專利143項。

    中國(guó)自(zì)主研發創新的新能源汽車對中國(guó)制造企業的發展起到推動作(zuò)用。想做到世界級的品牌關鍵還(hái)在于企業的産品品質要做到精、強、好，更需要企業長期做企業品牌推廣戰略。北汽集團從(cóng)自(zì)主研發到高産能、高銷量可(kě)以堪稱世界新能源汽車的突破者，多項自(zì)主研發的專利成果已經具備走向世界級品牌的要求。