企業新聞稿

模仿樂視 董明珠要造電動車


 

    朝華傳媒認爲,企業的發展就(jiù)是需要多元化的發展戰略和創新性的發展思路(lù)。進軍新領域、投資新市場是企業在發展道路(lù)上的必經之路(lù),隻有敢于嘗試、敢于創新的企業才能有更好的品牌推廣和品牌發展。

  繼涉足智能手機(jī)後,格力又計(jì)劃模仿樂視将目标瞄向了跨度極大(dà)的新能源車。3月6日(rì),格力發布公告稱,拟收購(gòu)主營新能源汽車的珠海銀隆新能源有限公司(以下簡稱“珠海銀隆”)。業内人(rén)士指出,空調業臨近天花闆以及新能源車較大(dà)的發展空間是格力籌劃這一交易的主要原因,格力具備市場競争力和跨界的能力,但(dàn)對于新能源汽車來(lái)說(shuō)還(hái)是外行,未來(lái)将面臨很大(dà)挑戰。

  跨界新能源車

  格力發布公告稱,公司正在籌劃發行股份購(gòu)買資産事(shì)項,該交易标的爲珠海銀隆。資料顯示,珠海銀隆是一家專門(mén)從(cóng)事(shì)純電動汽車、混合動力汽車、增程式電動車驅動系統總成等的高科(kē)技企業,該公司正式進軍新能源汽車産業是在2008年(nián)。珠海銀隆于2015年(nián)6月、2016年(nián)2月進行了兩輪融資,在不到一年(nián)時間内,共獲得(de)數十億元人(rén)民(mín)币的注資。

  目前格力收購(gòu)價格還(hái)未最終确定,仍在等待資産評估結果,有業内人(rén)士根據珠海銀隆的融資情況做出估計(jì),格力此次拿下珠海銀隆可(kě)能要花百億元。

  這意味着,繼涉足手機(jī)之後,格力電器又要開始進軍新能源汽車領域了。其實早在今年(nián)2月23日(rì),格力就(jiù)曾發布公告稱,因該公司正在策劃重大(dà)收購(gòu)事(shì)項,尚存在不确定性,經申請(qǐng),該公司股票已于2016年(nián)2月22日(rì)起停牌。

  格力市場部部長陳自(zì)立對北京商報記者表示,格力确實打算進軍新能源汽車市場,不過目前這一交易還(hái)在研究中。

  空調漸近天花闆

  對于進軍新能源汽車的初衷,陳自(zì)立告訴北京商報記者,現在國(guó)家對于新能源汽車這一項目是支持的,并發布了多項舉措來(lái)全方位推動這一産業的發展,格力正是看(kàn)到新能源汽車未來(lái)不錯的發展前景才做出這一決定。

  家電分(fēn)析師(shī)梁振鵬則指出,在剛剛過去(qù)的2015年(nián),空調市場整體表現低迷,市場供需陷入失衡狀态,空調價格步入下降通道,這對于專業做空調的格力來(lái)說(shuō),無疑是個巨大(dà)的挑戰,預計(jì)2016年(nián)空調市場表現依舊慘淡,不排除發生(shēng)更大(dà)力度價格戰的可(kě)能。在這種情況下,格力必須尋求其他(tā)發展空間較大(dà)的領域。

  中怡康數據顯示,2015年(nián)空調整體市場均價同比下降4.5%。市場上1匹變頻節能空調價格已經做到1200-1500元,甚至逼近千元大(dà)關,這幾乎是十年(nián)前低端定速空調的價位。因此,格力也承受着業績壓力,盡管該公司曾在2014年(nián)實現了1400億元的營收,但(dàn)根據2015年(nián)半年(nián)報,格力營收較2014年(nián)同期下降13.4%,創下了近十年(nián)來(lái)最大(dà)幅度下跌。

  格力曾嘗試做手機(jī),格力董事(shì)長董明珠也曾将格力手機(jī)每年(nián)的理(lǐ)想目标銷量定在5000萬台,但(dàn)在手機(jī)激烈競争之下,缺乏爆點的格力手機(jī)銷量未達預期。

  跨界優勢風(fēng)險并存

  從(cóng)家電行業直接跨入汽車領域,這一跨度着實不小。對此,梁振鵬認爲,格力要想在新行業做出不錯的業績,未來(lái)面對的挑戰很大(dà)。“空調和汽車是完全不同的概念,格力擅長的空調技術(shù)對于做新能源汽車并沒有什麽幫助,格力目前所熟悉的産品和銷售流程與汽車行業也并不相(xiàng)同,所以進軍這一新領域是有風(fēng)險的。”梁振鵬坦言。

  全國(guó)乘用車信息聯席會秘書(shū)長崔東樹(shù)也指出,論真正的造車技術(shù),格力還(hái)是個門(mén)外漢,做車容易做好車難,而且目前中國(guó)汽車在世界上的地位相(xiàng)對較低,産品主要在國(guó)内消化,再加上新能源車清查騙補、補貼退坡、推薦目錄瘦身(shēn)等錯綜複雜的因素,新能源車市場很難一下爆發。

  格力正在策劃收購(gòu)的珠海銀隆實力并不弱,截至2015年(nián)底,該公司新能源汽車拿下銷售訂單7000輛(liàng),其中完成生(shēng)産純電動客車3189輛(liàng),累計(jì)增長2228%,市場份額爲3.6%,年(nián)銷量全國(guó)排行第七。數據顯示,2015年(nián)前三季度珠海銀隆實現營收9.4億元,淨利潤7700萬元。

    格力進軍電動車領域是一次新挑戰,不管是機(jī)遇還(hái)是風(fēng)險,都(dōu)将是格力企業發展新品牌市場的轉折點。我們希望格力不僅在空調領域有更好的品牌發展和品牌推廣,而且能在更多的新領域轉型發展成功。

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