近日(rì)，國(guó)内LBS服務提供商高德開放(fàng)平台宣布全面升級服務至LBS 2.0階段。區别于單純提供地圖基礎服務SDK或API的LBS 1.0階段，LBS 2.0把基礎能力全面整合，将多元大(dà)數據能力作(zuò)爲全新的産品驅動力，爲地理(lǐ)信息提供更多的信息數據維度，進一步提升位置大(dà)數據的社會意義及商業價值，全面賦能地理(lǐ)信息。
高德地圖技術(shù)副總裁田密于近日(rì)撰文《高德位置大(dà)數據2.0的演進之術(shù)》，詳細描述了LBS2.0及多元大(dà)數據矩陣對于行業發展的意義，也通過舉例說(shuō)明了之後的實踐場景。田密認爲，以多元大(dà)數據建立人(rén)地關系，能夠進一步賦能地理(lǐ)信息智慧，爲合作(zuò)夥伴提供更多的價值。
高德地圖技術(shù)副總裁田密
田密文章(zhāng)全文如(rú)下：
首先，我們要搞清楚地圖是什麽。一方面，地圖将物理(lǐ)世界映射到虛拟世界中，另一方面，地圖将用戶在物理(lǐ)世界數字坐(zuò)标映射到虛拟世界，地圖将這兩點連接起來(lái)，便形成了人(rén)在地圖意義上的地理(lǐ)位置活動。而當地圖足夠廣闊，人(rén)足夠多，那麽人(rén)在地圖上的定位和移動，就(jiù)形成了位置數據。随着社會、技術(shù)的發展，人(rén)們的社會活動越來(lái)越多越來(lái)越複雜，而人(rén)們從(cóng)物理(lǐ)世界到線上世界的映射速度也越來(lái)越快(kuài)，越來(lái)越精細，從(cóng)而形成極具價值的位置大(dà)數據價值。
位置大(dà)數據如(rú)今已經能夠幫助我們做非常多的事(shì)情，而高德作(zuò)爲位置大(dà)數據的數據擁有方，也一直通過高德開放(fàng)平台，向行業開放(fàng)位置大(dà)數據能力。随着移動互聯網的發展，背靠阿裡(lǐ)的高德不僅擁有位置數據，在融合第三方、阿裡(lǐ)巴巴旗下數據的多元大(dà)數據能力的驅動下，對開發者和合作(zuò)夥伴提供的服務将脫離(lí)傳統層次，轉而邁向“LBS2.0”。
從(cóng)LBS1.0到LBS2.0
對于移動互聯網行業而言，LBS位置服務是移動互聯網最核心的基礎服務之一。LBS1.0是高德開放(fàng)平台自(zì)高德成立初期到現在的服務階段，在這個階段中，高德開放(fàng)平台面向開發者不斷開放(fàng)自(zì)有的地圖數據和位置服務能力，類似地圖、導航、搜索、規劃等等。這十四年(nián)間，高德開放(fàng)平台也先後推出了整體打包方式的垂類行業解決方案以及整體智能位置解決方案等，爲開發者持續提供免費而全面的位置服務，在開發者中享有優秀的口碑。
而随着技術(shù)發展，移動應用對于位置服務、地圖服務、地理(lǐ)信息等産品需求更加頻繁和複雜，國(guó)内的LBS技術(shù)服務提供商也迫切需要升級産品内容和形式，囊括更多的大(dà)數據信息，爲開發者提供符合共享經濟時代的LBS服務。
所以我們認爲，在行業大(dà)需求環境背景下，高德作(zuò)爲數據最爲權威而全面的地圖服務提供商，理(lǐ)應率先将服務升級至LBS2.0，通過高德所擁有的多元大(dà)數據，結合基礎能力爲開發者提供更具有價值的服務。
高德的多元大(dà)數據與定位技術(shù)
在整個地圖開放(fàng)行業，這次是LBS2.0被首次提出。而高德此次提出LBS2.0是基于數據及技術(shù)的自(zì)信。
在數據方面，多元大(dà)數據來(lái)源不僅來(lái)自(zì)于高德本身(shēn)（高德地圖、高德開放(fàng)平台、高德交通），還(hái)囊括了第三方合作(zuò)夥伴以及阿裡(lǐ)巴巴。
作(zuò)爲國(guó)内極少數擁有自(zì)采隊伍的地圖廠(chǎng)商，高德地圖擁有650萬公裡(lǐ)導航數據、5700多萬POI信息、400多種道路(lù)屬性信息、超200萬公裡(lǐ)、360個城(chéng)市實時路(lù)況以及超7500平方公裡(lǐ)三維模型數據。
所以，高德不僅在地理(lǐ)交通信息方面擁有全面而精準的數據信息，而且在用戶屬性、電商、搜索、内容等更多範疇也可(kě)通過第三方合作(zuò)夥伴以及阿裡(lǐ)旗下不同屬性業務獲取更爲立體化的數據信息，疊加後成爲以地理(lǐ)信息爲基礎的全新大(dà)數據矩陣，爲用戶提供個性化的LBS标簽以及市場化決策能力，與各方合作(zuò)夥伴共享大(dà)數據紅(hóng)利。
而在第三方合作(zuò)方面，高德開放(fàng)平台現已爲國(guó)内85%車行應用、80%的主流社交應用、60%的外賣應用提供地圖和定位服務，服務的移動應用總計(jì)超過30萬款。在先進的數據融合技術(shù)和海量的數據處理(lǐ)能力的基礎上，高德開放(fàng)平台服務日(rì)均處理(lǐ)定位請(qǐng)求及路(lù)徑規劃次數達數百億次。
在技術(shù)方面，對于位置大(dà)數據而言，最重要的就(jiù)是定位技術(shù)能力，但(dàn)現在使用的傳統定位技術(shù)還(hái)存在着很多問(wèn)題。例如(rú)在室内、隧道内以及建築物較多的室外，衛星信号易被遮擋導緻定位不準确，傳統定位技術(shù)較爲耗電等等。高德不僅僅依靠傳統的GPS、基站和WIFI定位，還(hái)系統地集成了多個傳感器，例如(rú)陀螺儀、壓力計(jì)、藍牙外設、地磁等進行融合算法推演，用多元融合的方式在不同場景下去(qù)做定位服務的優化，讓定位服務更加智能化、精準化。
一方面，精準智能定位不僅爲高德數據資産（包括POI、道路(lù)、三維等等）提供了智能化的生(shēng)産和優化渠道，還(hái)能夠通過位置大(dà)數據挖掘實時路(lù)況、感知道路(lù)變化以及及時發現過期POI；另一方面，基于海量的定位數據，分(fēn)析人(rén)地關系，建立了基于真實軌迹的用戶畫(huà)像。地理(lǐ)圍欄與用戶畫(huà)像的集合，也爲BI分(fēn)析、廣告投放(fàng)、精準推薦、等方面提供了足夠數量及質量的依據，爲商業領域及社會管理(lǐ)方面賦予地理(lǐ)智慧。
人(rén)地關系賦能地理(lǐ)信息智慧
依靠多元大(dà)數據矩陣，高德能夠結合多方面數據建立大(dà)數據維度上的人(rén)地關系，通過人(rén)與地理(lǐ)位置的結合、變化、頻次等狀态對現實世界做AOI（興趣面，指地圖數據中的區域狀的地理(lǐ)實體）、地理(lǐ)位置相(xiàng)關的用戶以及人(rén)群、區域地點等作(zuò)出分(fēn)析和洞察，形成屬性畫(huà)像，爲行業産品及商業領域提供參考和指引。
例如(rú)，在AOI畫(huà)像方面，汽車配件(jiàn)、加油站類AOI普遍具有車行屬性，而景區則具有旅遊、美食等屬性，兒童樂園、幼兒園等則表現出明顯的親子屬性；而針對地理(lǐ)位置延伸出的用戶畫(huà)像，則可(kě)通過用戶不同頻次、頻率到訪的4S店(diàn)、幼兒園、住宅小區等對用戶進行“高端車消費用戶”、“購(gòu)房(fáng)客戶”、“監護人(rén)”、“親子”等屬性的疊加，最終形成立體的用戶畫(huà)像。同樣的畫(huà)像方法也可(kě)利用在不同的人(rén)群及區域地點，最終建立有效準确的人(rén)地關系，爲地理(lǐ)智慧賦能，在BI分(fēn)析、商業智慧、生(shēng)活服務、出行服務等等多個方面形成具有重要價值的參考依據。
現階段，高德開放(fàng)平台月覆蓋設備數已經超過9億，多元大(dà)數據矩陣的建立使得(de)地理(lǐ)信息價值得(de)以提升。高德非常看(kàn)好多元大(dà)數據對于活躍、轉化、收入數據的重要作(zuò)用，并在之後不僅僅以SDK及API形式提供服務，還(hái)會進一步升級産品服務形式，更好地服務開發者，努力建設專業而專注的平台，構建良性開放(fàng)生(shēng)态。
