北京日(rì)報記者 孫傑 孫奇茹

　　昨天清晨5:58，海澱區學院南(nán)路(lù)的一家便民(mín)超市内，菠菜、芹菜、油麥菜等4噸綠葉蔬菜從(cóng)紅(hóng)色的京東物流車内卸下，進入超市庫房(fáng)準備上架。4個小時前，這些蔬菜剛剛從(cóng)河北高碑店(diàn)的蔬菜基地完成采摘，京東物流的司機(jī)雍師(shī)傅僅用時2小時，就(jiù)将這車蔬菜運抵海澱。

　　新冠疫情加重的背景下，如(rú)此高效的農産品應急供應體系讓人(rén)驚歎，背後是中央和京冀政府部門(mén)的周密謀劃和相(xiàng)關企業工(gōng)作(zuò)團隊的辛勞付出。

　　爲全力确保北京市民(mín)餐桌食材不斷檔，國(guó)家發改委統籌協調京冀兩地政府，推動河北新發地、京東物流以及首農食品集團等企業，開啓了京冀聯合保供北京農産品“新模式”。

　　蔬菜最新啥行情、供應商有多少家、蔬菜都(dōu)流到哪兒……上周四，首農食品集團東方食品集團總經理(lǐ)孫鳳坤撲到位于高碑店(diàn)的河北新發地市場，馬不停蹄地向園區和商戶了解動态，摸底彙總數據。第二天，也就(jiù)是6月19日(rì)，“首農食品集團蔬菜進京協調辦公室”在河北新發地園區火(huǒ)速挂牌。作(zuò)爲一位在應急儲備保障行業幹了十幾年(nián)的老兵(bīng)，孫鳳坤說(shuō)，在蔬菜集散節點河北新發地臨時成立辦公室，目的很簡單，“就(jiù)是确保一旦北京市場供應吃(chī)緊，其他(tā)蔬菜渠道受影(yǐng)響，馬上就(jiù)能組織貨源，讓這裡(lǐ)的菜大(dà)批量進京。”

　　“庫房(fáng)建在周邊市場，貨源放(fàng)在田間地頭。”他(tā)解釋，産銷一體，快(kuài)速響應，可(kě)大(dà)大(dà)增加蔬菜的緊急調撥能力。而且，跟傳統應急儲備的做法有所不同，這次通過前端理(lǐ)順貨源，打通各個堵點，讓蔬菜及時進入市場，抵達市民(mín)菜籃子，而不是主要放(fàng)到儲備庫裡(lǐ)。也就(jiù)是說(shuō)，蔬菜既要入庫，更要入市。

　　目前，辦公室已主動對接物美、家樂福、京客隆等18家大(dà)型商超，北京各區274個二級批發市場，每日(rì)優鮮、美菜、京東、叮咚到家等電商平台，以及團購(gòu)團餐、機(jī)關食堂等。從(cóng)6月18日(rì)到6月20日(rì)，已調運2636.8噸蔬菜進京，包括西紅(hóng)柿、蘿蔔、洋蔥、生(shēng)菜、土(tǔ)豆、圓茄等30個品種。

　　河北新發地離(lí)北京僅60公裡(lǐ)，蔬菜貨源穩定，通過高效的物流體系，短(duǎn)短(duǎn)數小時内，蔬菜就(jiù)能以最快(kuài)路(lù)徑對接到市民(mín)百姓餐桌。

　　19日(rì)晚，京東物流華北區域分(fēn)公司北京地區相(xiàng)關負責人(rén)王澤瑞和同事(shì)們接到任務，河北新發地與京東快(kuài)遞要聯合設立保供物流調度中心，保障首都(dōu)農産品及時供應。雍師(shī)傅所載的4噸綠葉菜，就(jiù)是保供物流調度中心接到的第一單“火(huǒ)線”任務。

　　盡管正處于“6·18”電商大(dà)促後的物流高峰期，物流尖兵(bīng)仍然火(huǒ)速完成集結——深夜召開多次溝通會議(yì)，調度項目組成員(yuán)、司機(jī)及已完成消殺車輛(liàng)進駐河北新發地。20日(rì)下午，200輛(liàng)京東快(kuài)遞車、冷(lěng)鏈車已随時待命。爲第一時間保供蔬果進京，保供組工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)全部駐紮在現場，一旦收到物流運輸任務，就(jiù)能實現點對點第一時間送達。

　　“爲保障果蔬類物資的運輸安全性，我們駐場的項目組成員(yuán)、司機(jī)全部進行封閉式管理(lǐ)，并須全部做好核酸檢測，接線員(yuán)24小時倒班在崗。”王澤瑞說(shuō)。