新華社北京8月5日(rì)電（記者胡喆）随着北鬥三号全球衛星導航系統的建成及開通，如(rú)何讓北鬥衛星“天上好用，地上用好”成爲各界關心的話(huà)題。在交通、農業、環境保護等諸多領域，“北鬥+”概念開始“火(huǒ)”起來(lái)。據統計(jì)，10年(nián)來(lái)，我國(guó)衛星導航與位置服務産業總體産值年(nián)均增長20%以上，2019年(nián)達到3450億元，2020年(nián)有望超過4000億元。創新“北鬥+”，結果令人(rén)期待。
北鬥+交通：更加暢通、高效、安全
作(zuò)爲一款全球衛星導航系統，賦能交通當然是北鬥系統的本職工(gōng)作(zuò)。交通運輸是國(guó)民(mín)經濟、社會發展和人(rén)民(mín)生(shēng)活的重要組成，也是每個老百姓都(dōu)能獲得(de)親身(shēn)感受的導航服務領域。
在北京，數萬輛(liàng)出租車已安裝應用北鬥車載設備，車載系統與電話(huà)叫車、軟件(jiàn)叫車等平台結合，用戶及交通主管部門(mén)能實時掌控車輛(liàng)運行情況及道路(lù)運輸狀況，有利于降低車輛(liàng)空載率，有效改善城(chéng)市交通擁堵和空氣污染狀況。
經過多年(nián)的市場培育和支持，北鬥衛星導航系統已成爲助力實現交通運輸信息化和現代化的重要手段，對建立暢通、高效、安全、綠色的現代交通運輸體系具有十分(fēn)重要的意義。
交通運輸部此前印發了《北鬥衛星導航系統交通運輸行業應用專項規劃》，對行業北鬥系統應用做出中長期部署，并把應用擴展到鐵路(lù)、公路(lù)、水路(lù)、民(mín)航、郵政等綜合交通運輸領域。
北鬥+農業：讓莊稼地有更多“高科(kē)技”
我國(guó)從(cóng)事(shì)海洋漁業的漁船(chuán)與漁民(mín)衆多，随着北鬥應用的深入發展，在漁業方面北鬥可(kě)提供漁船(chuán)出海導航、漁政監管、漁船(chuán)出入港管理(lǐ)、海洋災害預警、漁民(mín)短(duǎn)報文通信等多種應用。
特别是在沒有移動通信信号的海域，北鬥系統具有通信導航一體的特點，不僅具有被動定位方式，還(hái)有主動定位手段。使用北鬥系統短(duǎn)報文功能，漁民(mín)能夠通過北鬥終端向家人(rén)報平安，不光(guāng)能知道“你(nǐ)在哪兒”，還(hái)能告訴你(nǐ)“我在哪兒”。
在傳統農耕領域，北鬥也讓莊稼地裡(lǐ)有了更多“高科(kē)技”。每年(nián)春播期間，在黑(hēi)龍江北大(dà)荒農墾集團總公司九三分(fēn)公司嫩江農場，基于北鬥系統的無人(rén)駕駛技術(shù)，大(dà)型農機(jī)精準地進行起壟、播種等作(zuò)業，有力提高了作(zuò)業精度和作(zuò)業效率。
據了解，嫩江農場使用的北鬥自(zì)動導航駕駛終端系統由中國(guó)航天科(kē)技集團五院航天恒星所屬哈爾濱航天恒星數據系統科(kē)技有限公司開發。除了節約勞動力，北鬥精準農業還(hái)可(kě)以融合應用北鬥衛星導航、衛星遙感、5G和物聯網等技術(shù)，對土(tǔ)壤墒情、農作(zuò)物長勢等進行綜合測評。
航天恒星科(kē)技有限公司董事(shì)長彭濤表示，作(zuò)爲國(guó)内北鬥應用的重要參與單位，已經形成了北鬥芯片、終端設備、應用系統等覆蓋全産業鏈的産品，承擔了黑(hēi)龍江省北鬥高分(fēn)綜合應用示範、林業生(shēng)态建設與保護北鬥示範應用系統等一系列工(gōng)程項目，還(hái)将爲拓展北鬥系統的應用而努力。
北鬥+環保：生(shēng)态沃土(tǔ)的“忠誠衛士”
在湖北省武漢市抗擊新冠肺炎疫情期間，醫療廢物一度增長較快(kuài)，大(dà)量醫療廢物若不及時安全處置，容易引發一系列次生(shēng)問(wèn)題，基于北鬥的醫療廢物監管平台應運而生(shēng)，在疫情期間有效助力了醫療廢物的實時監管。
在湖北省神農架林區，北鬥巡護終端已使用多年(nián)，成爲保護這片生(shēng)态沃土(tǔ)的“忠誠衛士”。利用該終端，巡護員(yuán)可(kě)以向指揮中心發送信息、寫巡山(shān)日(rì)記、查詢與其他(tā)工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)之間的距離(lí)，而指揮中心也能準确獲悉巡護員(yuán)所在位置和行走軌迹。
北鬥三号工(gōng)程副總設計(jì)師(shī)、衛星系統首席總設計(jì)師(shī)謝軍表示：“我們的工(gōng)作(zuò)實際上是永無止境的，我們不能掉以輕心，要做好衛星在軌的服務保障工(gōng)作(zuò)，同時進一步研發新的衛星導航技術(shù)，爲人(rén)類提供更好的導航、定位、授時服務。”
