中國(guó)衛星導航年(nián)會首次來(lái)川，專家學者暢談“北鬥”應用
基于北鬥技術(shù)的無人(rén)駕駛或在成都(dōu)率先得(de)到應用
“未來(lái)，北鬥應用會嵌入人(rén)們日(rì)常生(shēng)活的每一個角落、每一個場景，甚至像水和空氣一樣不可(kě)或缺……”11月23日(rì)，爲期3天的第十一屆中國(guó)衛星導航年(nián)會在成都(dōu)舉行。會上，北鬥衛星導航系統工(gōng)程總設計(jì)師(shī)楊長風(fēng)如(rú)是說(shuō)。
7月底，北鬥三号全球衛星導航系統正式建成開通。作(zuò)爲這之後我國(guó)首場大(dà)型衛星導航交流盛會，中國(guó)衛星導航年(nián)會首度來(lái)到北鬥衛星的“母港”——四川。年(nián)會上，圍繞北鬥衛星的應用場景，專家學者勾勒出一幅從(cóng)當下延伸至未來(lái)的畫(huà)卷；圍繞“北鬥”相(xiàng)關産業的發展。業内人(rén)士還(hái)分(fēn)析了四川的機(jī)遇與挑戰。
□王晉朝 四川日(rì)報全媒體記者 王國(guó)平 徐莉莎
應用越來(lái)越廣泛“北鬥”就(jiù)在你(nǐ)我身(shēn)邊
北鬥衛星遠(yuǎn)在天外，應用卻近在身(shēn)旁。
首先，“北鬥”的定位、導航功能廣泛應用在地圖導航、外賣點餐、網約車等領域。因此，一部智能手機(jī)，可(kě)能就(jiù)包含不少基于北鬥的應用。正如(rú)中國(guó)衛星導航定位協會首席科(kē)學家曹沖提供的一組數據，“随着蘋果發布iPhone12機(jī)型首次明确支持北鬥導航系統後，全球已有90%的手機(jī)支持北鬥。”
除了個人(rén)領域，“北鬥”更服務于社會。
如(rú)由成都(dōu)振芯科(kē)技有限公司推出的地質災害形變監測平台，目前，已經部署在涼山(shān)州的“懸崖村”，能夠提供24小時不間斷的地質災害監測預警。此外，作(zuò)爲國(guó)内最大(dà)的北鬥衛星導航終端供應商，該公司還(hái)與涼山(shān)州當地公安局、禁毒辦聯合展開“毒品原植物禁種鏟除——無人(rén)機(jī)踏勘專項行動”，依托北鬥帶來(lái)的精準定位從(cóng)源頭肅清社會毒瘤。
抗擊新冠肺炎疫情，“北鬥”也提供了包括無人(rén)機(jī)精準噴灑消毒液、物流精準配送、醫院數字施工(gōng)等“硬核技術(shù)”支持。
此外，“北鬥”還(hái)有自(zì)己的獨特屬性。“最典型的就(jiù)是短(duǎn)報文通信功能，可(kě)以支持1000字内容的短(duǎn)報文。”電子科(kē)技大(dà)學通信與信息工(gōng)程學院教授李玉柏介紹，“‘5·12’汶川特大(dà)地震時，當時震區的信息傳遞很多是依托北鬥終端的短(duǎn)報文通信功能實現的。”
作(zuò)爲我國(guó)第一個面向全球提供公共服務的重大(dà)空間基礎設施，目前北鬥相(xiàng)關産品已經出口120多個國(guó)家和地區，向億級以上用戶提供服務。北鬥系統已提供的7種服務具體包括：面向全球範圍，提供定位導航授時、全球短(duǎn)報文通信和國(guó)際搜救3種服務；在中國(guó)及周邊地區，提供星基增強、地基增強、精密單點定位和區域短(duǎn)報文通信4種服務。在交通運輸、電商物流、自(zì)動駕駛、精準農業、海洋漁業、減震救災、食品安全、智慧旅遊等領域逐步落地。
“北鬥+5G”将解決無人(rén)駕駛技術(shù)痛點
随着北鬥衛星的全球組網，未來(lái)，乘着5G與人(rén)工(gōng)智能的東風(fēng)，其應用場景會更加豐富。
“‘北鬥+5G’可(kě)以改變世界和時代！”在中國(guó)工(gōng)程院院士、武漢大(dà)學教授劉經南(nán)看(kàn)來(lái)，未來(lái)北鬥技術(shù)将與各行業滲透結合。“‘北鬥+ 5G’作(zuò)爲一種融合基礎設施，可(kě)賦能自(zì)動駕駛與工(gōng)業互聯網，并在新基建中發揮重要作(zuò)用。”
鑒于目前衛星導航系統能夠提供的更高精度位置與時間信息，中國(guó)衛星導航系統管理(lǐ)辦公室主任冉承其也指出了北鬥與5G的“天然融合性”。“北鬥和5G、人(rén)工(gōng)智能、新興技術(shù)等融合會催生(shēng)出新的經濟增長點，引發無人(rén)駕駛、自(zì)動駕駛、無人(rén)機(jī)等方面産生(shēng)革命性變化。”
以追求“車路(lù)協同”的無人(rén)自(zì)動駕駛爲例。智能網聯汽車内部設備需要高精度的時空同步，“而北鬥可(kě)全天時通過絕對定位獲取相(xiàng)對定位關系，解決無人(rén)駕駛中的時空感知問(wèn)題。”中國(guó)衛星導航年(nián)會科(kē)學委員(yuán)會執行主席蔡蘭波介紹。無人(rén)駕駛汽車的感知是基于視覺的感知，這樣的安全性存在問(wèn)題。“北鬥”即使在信号被遮擋的場景下，也能爲汽車自(zì)動駕駛提供精準的實時定位定速。
在不久的未來(lái)，依托“北鬥”帶來(lái)的高精度導航，無人(rén)駕駛、無人(rén)配送會成爲生(shēng)活裡(lǐ)的常見(jiàn)景象——年(nián)會上，北鬥星通公司與美團簽訂戰略合作(zuò)協議(yì)，雙方基于對高精度定位應用在無人(rén)配送及自(zì)動駕駛領域未來(lái)市場發展空間的共識，将共同進行技術(shù)開發和市場推廣。
“作(zuò)爲世界一流導航系統，北鬥系統的應用隻受人(rén)類想象力的限制。”楊長風(fēng)介紹，2035年(nián)前，我國(guó)還(hái)将建成更加泛在、更加融合、更加智能的國(guó)家綜合定位導航授時體系。
作(zuò)爲北鬥衛星“母港”所在地 有能力在衛星導航産業一馬當先
四川是“北鬥”追星夢的親曆者和見(jiàn)證者——不僅北鬥衛星導航系統的59顆北鬥衛星（含4顆試驗衛星）均從(cóng)西昌衛星發射中心升空，川内相(xiàng)關單位更是研制了北鬥三号30顆衛星中的10顆衛星載荷，提供了星間鏈路(lù)通信、星載原子鍾、航天外測、北鬥授時、北鬥芯片、北鬥終端等一系列配套産品。
年(nián)會上，相(xiàng)關專家也表示，衛星導航将成爲繼移動通信、移動互聯網之後的新的經濟增長點。“10年(nián)來(lái)我國(guó)衛星導航與位置服務産業總體産值年(nián)均增長20%以上，預計(jì)2020年(nián)産值有望超過4000億元。”
作(zuò)爲北鬥衛星“母港”所在地，同時也是我國(guó)五大(dà)衛星導航産業發展聚集區之一，對于“北鬥”帶來(lái)的機(jī)遇，四川完全可(kě)以在發展衛星導航産業上一馬當先。
楊長風(fēng)建議(yì)，四川盡快(kuài)制定北鬥應用發展規劃政策路(lù)線圖，加快(kuài)推動地方北鬥應用的規模化、體系化、産業化，盡快(kuài)實施應用示範項目。
目前在産業應用上，依托九洲集團、振芯科(kē)技、天奧電子、華力創通、盟升電子等一批北鬥骨幹企業，四川已形成較完整的産業鏈集群，産品涵蓋北鬥産業鏈上、中、下遊的各個領域。尤其是被譽爲“全國(guó)北鬥産業發展佼佼者”的成都(dōu)，起步早、發展快(kuài)、應用模式與産業效率高。在清華大(dà)學教授、中國(guó)衛星導航年(nián)會組織委員(yuán)會副秘書(shū)長陸明泉看(kàn)來(lái)，依托當地人(rén)才資源、科(kē)研院所和産業基地，基于北鬥技術(shù)的無人(rén)駕駛“或許會在成都(dōu)首先得(de)到應用”。
對此，曹沖建議(yì)，四川不僅要依托應用場景發展特色北鬥産業，還(hái)要依托頭部企業帶動産業鏈進一步發展。
蔡蘭波則提醒，北鬥産業的競争是與國(guó)際龍頭競争，四川應學習國(guó)外先進産業政策，引導市場共同發力。
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看(kàn)好衛星導航産業成都(dōu)正制定發展規劃
本報訊（王晉朝 四川日(rì)報全媒體記者王國(guó)平）11月23日(rì)，在第十一屆中國(guó)衛星導航年(nián)會上，記者獲悉，成都(dōu)市正在抓緊研究制定衛星導航産業發展相(xiàng)關規劃，目前征求意見(jiàn)稿已出爐。
根據《成都(dōu)衛星導航産業發展規劃（2021—2030）（征求意見(jiàn)稿）》，成都(dōu)将加速融入國(guó)家PNT（定位、導航、授時）體系，面向全球提供綜合信息服務。征求意見(jiàn)稿明确，到2030年(nián)，成都(dōu)将打造成爲國(guó)家綜合PNT系統建設重要支撐，面向歐亞的應用技術(shù)創新中心，實現相(xiàng)關産業營收規模3000億元，并形成具有影(yǐng)響力的産業集群。其中，規模超百億元龍頭企業1至2家，規模超50億元的龍頭企業3至5家，規模超億元的企業上百家，孵化培養一批相(xiàng)關高科(kē)技上市公司。
在衛星導航産業集聚發展态勢上，作(zuò)爲國(guó)家首批北鬥應用示範城(chéng)市之一的成都(dōu)，目前已構建形成了以高新西區北鬥産品制造産業集聚區和金牛區西部地理(lǐ)信息科(kē)技産業園區爲核心，成都(dōu)芯谷産業園、天府新區盟升電子北鬥産業基地等爲支撐的“雙核多點”北鬥産業園區布局體系。在推進核心技術(shù)産品示範應用上，成都(dōu)正在地震預警、氣象監測、警力調配等多個領域展開推廣，正加快(kuài)建設基于“北鬥”的智慧景區綜合信息服務平台和物流配送信息服務平台。
