北京青年(nián)報記者從(cóng)日(rì)前召開的2021年(nián)全市交通工(gōng)作(zuò)會議(yì)上獲悉，今年(nián)是“十四五”開局之年(nián)，北京将繼續推動京津冀協同發展，實現三地軌道交通乘車二維碼互聯互通。同時，北京将推進軌道交通四網融合，連通鐵路(lù)和地鐵票務系統，實現在付費區換乘，逐步實現一票通行。此外，還(hái)将研究軌道交通“高峰票價+通勤優惠”，吸引通勤族通過地鐵出行。

　　京津冀三地将實現軌道交通二維碼互通

　　京津冀城(chéng)市群銜接将更加高效。優化雙機(jī)場城(chéng)市交通銜接，完成新機(jī)場北線高速東西延項目，推進麗澤城(chéng)市航站樓和首都(dōu)機(jī)場線東直門(mén)航空值機(jī)功能建設；加快(kuài)“軌道上的京津冀”建設，推進京濱、京唐城(chéng)際鐵路(lù)和豐台站等3個國(guó)家鐵路(lù)車站配套交通樞紐建設，實現京津冀軌道交通乘車二維碼互聯互通；完善高速公路(lù)網，推進承平高速等項目，進一步提升京津冀互聯互通水平。

　　推進城(chéng)市副中心站等綜合交通樞紐建設，完善副中心集散交通系統，加快(kuài)推進東六環入地改造和國(guó)家高速公路(lù)功能外移，推進通馬路(lù)等道路(lù)網建設，打造廣渠路(lù)快(kuài)速公交示範走廊，實現大(dà)運河北京段41公裡(lǐ)全線遊船(chuán)通航。雄安新區交通銜接将更加便利。加快(kuài)京雄高速建設，協同推進雄安新區至北京大(dà)興國(guó)際機(jī)場快(kuài)線（R1線）建設，實現北京與雄安新區軌道快(kuài)捷聯系。

　　逐步推進鐵路(lù)和地鐵一票通行

　　爲方便市民(mín)乘坐(zuò)軌道交通出行，北京鐵路(lù)及地鐵之間的互動将更加緊密，未來(lái)有望實現一票通行。今年(nián)北京将推進軌道交通四網融合，開展四網融合頂層設計(jì)，推動與鐵路(lù)部門(mén)簽訂路(lù)地戰略合作(zuò)框架協議(yì)，逐步實現“一套體系、一網運營、一票通行、一站安檢”——研究制定四網融合技術(shù)标準和運營規則；對接鐵路(lù)和城(chéng)市軌道列車運行圖，逐步實現一張網編制；連通鐵路(lù)和地鐵票務系統，實現在付費區換乘；制定統一的安檢标準，實現安檢互認。

　　在軌道交通通車裡(lǐ)程上，今年(nián)将實現11号線西段等7條線路(lù)（段）開通運營；推動既有線網優化提升，實現1号線和八通線等跨線運營；推進城(chéng)市副中心線等整體提升和S2線南(nán)段通勤化改造。

　　研究軌道交通“高峰票價+通勤優惠”

　　今年(nián)交通部門(mén)還(hái)将多措并舉，優化交通出行結構，讓市民(mín)更加願意選擇綠色交通方式出行。具體爲優化擁車用車政策，優先向“無車家庭”配置小客車指标，有序治理(lǐ)“一人(rén)多車”。助推綠色出行，加大(dà)“碳普惠”激勵推廣力度，豐富與綠色出行相(xiàng)結合的激勵方式；研究大(dà)型活動、景點等門(mén)票與綠色出行聯動優惠等措施，吸引更多私家車轉向綠色出行；建設一批駐車換乘停車場（P+R），引導外圍遠(yuǎn)途自(zì)駕通勤人(rén)員(yuán)換乘公共交通進入中心城(chéng)區。

　　同時，繼續實施醫院預約就(jiù)診，在文化場所、展覽展會、重點景區和公園等深化預約分(fēn)時遊覽；擴大(dà)地鐵預約進站試點，探索道路(lù)出行預約；深化重點區域錯時上下班措施；研究軌道交通“高峰票價+通勤優惠”，引導旅遊出行、生(shēng)活出行與通勤高峰錯峰。

　　文/北京青年(nián)報記者  劉洋