工(gōng)人(rén)日(rì)報-中工(gōng)網記者 陳昌雲 通訊員(yuán) 李慶華

3月5日(rì)，渝昆高鐵雲貴段站前5标大(dà)房(fáng)子隧道進口累計(jì)掘進1000米，這是渝昆高鐵全線唯一一個正洞突破1000米的隧道，爲渝昆高鐵5标按期貫通奠定堅實基礎。

大(dà)房(fáng)子隧道位于迤車-會澤區間，全長5813米，進口接頭道河雙線大(dà)橋，出口接台子村1号跨渝昆高速雙線大(dà)橋。5級惡劣圍岩占比16.9%，4級圍岩占比60.4%，3級圍岩占比22.6%。

渝昆高鐵五标項目經理(lǐ)部一分(fēn)部經理(lǐ)李小豐介紹說(shuō)，“爲加速項目建設，大(dà)房(fáng)子隧道進口施工(gōng)作(zuò)業人(rén)員(yuán)達200餘名，從(cóng)2021年(nián)9月進洞施工(gōng)，渝昆5标項目經理(lǐ)部一分(fēn)部克服種種不利因素，做到安全、質量、環水保工(gōng)作(zuò)協調發展，提高建設成效，目前平均每天進尺6米。”

據了解，渝昆高鐵五标一分(fēn)部管段所屬施工(gōng)區域屬雲貴高原中低山(shān)區，山(shān)高坡陡谷深，地形起伏大(dà)，隧道最大(dà)埋深均超過500米，地面高程1750～2381米。管段全長20.01公裡(lǐ)，有隧道2.1座（19304米），分(fēn)别爲大(dà)房(fáng)子隧道5813米、樂業隧道11544米、寶雲隧道進口段1947米，隧道占比96.52%。