燒數據高智能 上汽阿裡(lǐ)互聯網汽車發布

　　行駛中的上汽阿裡(lǐ)互聯網汽車。

    朝華傳媒認爲，在市場競争激烈的當今社會，很多企業采取戰略合作(zuò)的方式以達到企業更好發展的目的。資源共享合作(zuò)共赢才是企業戰略合作(zuò)的根本，也爲雙方品牌推廣起到推動作(zuò)用。

　　兩年(nián)前的7月，中國(guó)制造業和互聯網界兩家最具實力的企業簽署一紙協議(yì)，計(jì)劃在兩年(nián)時間裡(lǐ)研發一款市場上找不到的汽車。兩年(nián)後的今天，當互聯網造車概念風(fēng)起雲湧時，上汽集團和阿裡(lǐ)巴巴，中國(guó)互聯網汽車的探路(lù)者終于交出了答卷。昨天，在杭州阿裡(lǐ)巴巴總部，上汽與阿裡(lǐ)一同打開神秘車門(mén)，發動引擎，面向公衆啓動這輛(liàng)跑在互聯網上的汽車。

　　定位跑在互聯網上的汽車

　　“我們想把它定位爲第一輛(liàng)跑在互聯網上的車，就(jiù)像喬布斯發布的初代蘋果手機(jī)，它重新定義了手機(jī)。”互聯網汽車項目負責人(rén)表示。從(cóng)第一款互聯網汽車看(kàn)，它已經提供了一個方向：汽車可(kě)以真正接入互聯網，實現智能化。

　　就(jiù)像蘋果ID一樣，互聯網汽車的車主也會擁有獨一無二的個人(rén)賬戶，因爲阿裡(lǐ)巴巴的加入，這個賬戶即個人(rén)的淘寶賬戶。當車主發動汽車，登錄賬戶，這輛(liàng)車就(jiù)與互聯網的雲端連接。通過阿裡(lǐ)的雲端技術(shù)，車主可(kě)以獲得(de)各類所需服務，每一次駕駛汽車、使用服務，就(jiù)會在雲端生(shēng)産個人(rén)數據信息；通過計(jì)算機(jī)分(fēn)析數據，這輛(liàng)汽車将變得(de)越來(lái)越懂(dǒng)車主。

　　“車主換車後，隻要新車能接入我們的雲端服務器，登錄個人(rén)賬戶，新車将完全繼承舊車。”互聯網汽車項目負責人(rén)介紹，互聯網汽車項目将和更多品牌車型進行開放(fàng)式合作(zuò)，推出各式各樣的車型，這意味着未來(lái)個人(rén)消費者，每換一輛(liàng)車，能實現“遺傳密碼”的完全複制。

　　“工(gōng)業時代的生(shēng)産原料是自(zì)然物，信息時代，生(shēng)産原料是數據。如(rú)今在上海，已有數以千計(jì)以數據爲原材料的公司。”在産業經濟領域專家看(kàn)來(lái)，巨大(dà)的變革正在眼下發生(shēng)，而這款互聯網汽車，稱得(de)上是這種變革的典型代表。

　　“傳統汽車燒油，新能源汽車用電，互聯網汽車燒的是數據。”項目負責人(rén)認爲，數據越用越多，汽車的智慧程度越來(lái)越高。

　　互聯網推動汽車行業變革

　　在與阿裡(lǐ)巴巴合作(zuò)過程中，上汽集團經營者果斷決策，進行自(zì)我颠覆，重新尋找方向。互聯網汽車這兩年(nián)的創新過程，不止是産品和技術(shù)路(lù)線的颠覆，也反映出傳統汽車企業整體(tǐ)創新模式的變革。過去(qù)，上汽集團的不管哪種類型的汽車，不管進行哪種創新，都(dōu)在相(xiàng)對固定的框架中進行。但(dàn)在互聯網汽車的創新時，大(dà)量天馬行空的想法被提出來(lái)，很多想法超出汽車界的框架，最終落在了一輛(liàng)現實的汽車之上。通過這輛(liàng)車，互聯網思維有望對壁壘森嚴的傳統汽車工(gōng)業産生(shēng)深刻影(yǐng)響。

　　在互聯網汽車項目上，上汽與阿裡(lǐ)，均采取開放(fàng)的态度。一方面，合作(zuò)雙方開誠布公，毫無保留地緊密合作(zuò)，共享信息；另一方面，雙方還(hái)聯合成立基金，歡迎其他(tā)各方加入，共同推動互聯網汽車技術(shù)創新。在上汽和阿裡(lǐ)的共同合作(zuò)願景中，不止要打造某一品牌的互聯網汽車，還(hái)計(jì)劃推動整個行業變革。

    這一戰略合作(zuò)的意義在于，爲雙方企業提高了行業競争力。強強聯手才是更好的發展戰略，在原有雙方企業的有利條件(jiàn)下，更能增進雙方企業的品牌推廣力度。互聯網汽車正是上汽和阿裡(lǐ)合作(zuò)的重大(dà)成果，互聯網汽車也必将推動汽車行業的進一步發展。