北京地鐵13号線将拆爲A/B線：爲京張高鐵“讓路(lù)”

　　原标題：爲京張高鐵“讓路(lù)” 北京地鐵13号線将拆爲A、B線

　　新京報快(kuài)訊（記者裴劍飛）今日(rì)（10月23日(rì)），中鐵六局發布13号線拆分(fēn)工(gōng)程招标文件(jiàn)，據悉，從(cóng)西二旗站開始13号線将分(fēn)成A、B兩線。

　　記者了解到，地鐵13号線的線路(lù)調整與京張高鐵工(gōng)程有關，在京張高鐵清河站建成之後，現有的地鐵13号線線路(lù)将進行微調，爲高鐵“讓路(lù)”，并在西二旗站與上地站之間新增一個“清河站”，屆時地鐵列車将可(kě)以直接開進清河站内，并在平行于京張高鐵4個站台的位置增設站台。

　　根據招标信息，13号線東段從(cóng)西二旗站後路(lù)基撥線向東敷設至回龍觀、天通苑，與17号線在天通苑東形成換乘，稱爲13A線。線路(lù)全長30.02km，車站共18座，其中新建19km，改造11.1km，新建車站12座，改造5座。線路(lù)采用8B編組列車，運能達到5.75萬/h，線路(lù)在回龍觀東新增停車場1座。

　　而13号線西段将從(cóng)回龍觀站西側路(lù)基段撥線向西至軟件(jiàn)園，與16号線在馬連窪換乘，稱它13B線。線路(lù)全長32.2km，車站共15座，其中新建8.8km，新建車站6座。線路(lù)采用6B編組列車，運能達到4.28萬/h，利用原13号線霍營車輛(liàng)段。

　　據介紹，新龍澤站~西二旗站段（撥線段）與京張高鐵動車所及京張西二旗大(dà)橋相(xiàng)關，爲本次立項施工(gōng)的13A區間範圍。西二旗站~大(dà)鍾寺站段（原線路(lù)，涉及車站改造）與京張高鐵路(lù)基段及京張清華園隧道相(xiàng)關，爲本次立項施工(gōng)的13A車站改造範圍。 西二旗車站改造工(gōng)程，車站站台向南(nán)北各延伸30m，在車站西側、既有昌平線高架區間下方空間增設站廳。